（央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時》）前不久，我國首臺全國產(chǎn)化F級50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)商業(yè)示范機(jī)組，正式投入商業(yè)運(yùn)行。
重型燃?xì)廨啓C(jī)被譽(yù)為工業(yè)裝備制造業(yè)“皇冠上的明珠”， 全世界只有極少數(shù)國家能夠自主研制。這臺燃機(jī)的研制經(jīng)歷了長達(dá)13年的時間，突破多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了重大核心裝備“從0到1”的突破，被稱作是中國的“爭氣機(jī)”。同時，該裝備還帶動了上下游近300家企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，提升壯大了高端制造產(chǎn)業(yè)鏈。
我國首臺自主研制的F級50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)G50正式投入商業(yè)運(yùn)行
燃?xì)廨啓C(jī)是將空氣吸入后逐級壓縮，壓縮后的空氣和天然氣燃料在燃燒室混合后劇烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓氣流推動渦輪透平旋轉(zhuǎn)做功，輸出強(qiáng)大動力。
主要用作燃?xì)怆姀S發(fā)電、分布式能源，也是天然氣、石油等長輸管線的核心動力裝備，還可以為大型艦船提供動力。
3月8日，在廣東英德華僑工業(yè)園的一座天然氣分布式能源站里，我國首臺自主研制的F級50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組“G50”，正在接受進(jìn)入商業(yè)運(yùn)行前的最后考驗(yàn)。
伴隨著大屏幕上倒計(jì)時結(jié)束，我國首臺自主研制的F級50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)G50正式投入商業(yè)運(yùn)行。為了走到這一刻，整個團(tuán)隊(duì)用了13年。
這次投入商業(yè)運(yùn)行的F級50兆瓦重型燃機(jī)，代號“G50”，由2萬多個零件組成，與同功率火力發(fā)電機(jī)組相比，一年可減少碳排放超過50萬噸，聯(lián)合循環(huán)一小時發(fā)電量超過7萬千瓦時，可以滿足7000個家庭一天的用電需求，比普通燃煤電站發(fā)電效率高出10%-15%。
廣東華電清遠(yuǎn)能源有限公司副總經(jīng)理李林浩，是G50燃機(jī)所在能源站項(xiàng)目的生產(chǎn)負(fù)責(zé)人。他告訴記者，傳統(tǒng)煤電需要提前一天時間做準(zhǔn)備，才能正常開機(jī)并網(wǎng)，而G50燃機(jī)最快并網(wǎng)只需要20分鐘。
作為從業(yè)20多年的電力老兵，穆海兵負(fù)責(zé)G50機(jī)組后續(xù)的運(yùn)維工作。他曾經(jīng)參與了十幾個電站項(xiàng)目的建設(shè)維護(hù)。他說以前燃機(jī)都是用國外的產(chǎn)品，系統(tǒng)也是國外的，到機(jī)組大修的時候，他們只能給國外派來的工程師打下手，關(guān)鍵設(shè)備的修理、關(guān)鍵參數(shù)的調(diào)整都接觸不到。
去年8月，穆海兵聽說首臺國產(chǎn)F級重型燃機(jī)即將在廣東清遠(yuǎn)投產(chǎn)，主動申請參加項(xiàng)目調(diào)試維護(hù)工作。
燃?xì)鈾C(jī)發(fā)電清潔高效，響應(yīng)速度快，已經(jīng)成為許多發(fā)達(dá)國家主要的發(fā)電方式。
我們國家近些年燃?xì)獍l(fā)電裝機(jī)容量也在持續(xù)增長。截至2022年6月底，中國燃?xì)獍l(fā)電裝機(jī)容量為1.1億千瓦，排名世界第三。預(yù)計(jì)到2025年，燃?xì)獍l(fā)電裝機(jī)規(guī)模將達(dá)到1.5億千瓦左右。
重型燃?xì)廨啓C(jī)核心部件的設(shè)計(jì)生產(chǎn)技術(shù)，僅世界上少數(shù)幾個國家能夠掌握。燃機(jī)高溫部件的使用壽命為5萬小時左右，機(jī)組后續(xù)運(yùn)維成本高昂，一直是電力企業(yè)“不能承受之重”。
廣東華電清遠(yuǎn)能源有限公司副總經(jīng)理 李林浩：更換的高溫部件成本非常高，燃機(jī)檢修幾千萬元是很正常的，甚至要到上億元。
如今，我國首款自主研制F級50兆瓦重型燃機(jī)已經(jīng)成功商用，李林浩他們的處境正在發(fā)生改變。
